XM外汇官网APP报道，乘联乘用车市场零乘联分会的月日数据表明，3月1日至9日，全国XM官网全国乘用车市场零售达到36.4万辆，售万上月同比去年同期提升14%，辆较环比上月增长52%。同期截至目前，增长今年累计零售353.9万辆，乘联乘用车市场零同比上升2%。月日同一时期，全国XM官网全国乘用车厂商批发量为40.3万辆，售万上月同比去年增长26%，辆较较上月提高84%，同期今年累计批发426.8万辆，增长同比增长14%。乘联乘用车市场零

在新能源市场方面，3月1日至9日，全国零售20.4万辆，同比增长44%，环比增长116%，累计零售达到163万辆，同比增长36%；新能源批发达21.4万辆，同比增长53%，环比增加112%，年度累计批发193.3万辆，同比增长49%。

1.2025年3月全国乘用车市场零售情况良好

3月第一周，乘用车市场日均零售为4.0万辆，同比上升14%，环比增长52%。在很大程度上，国家的消费促进政策与车展等活动的复苏，吸引了更多消费者参与购车。近期碳酸锂等原材料价格回落，助力厂商改善新能源车型的成本结构，进一步提升市场关注度。

随着以旧换新政策逐步实施，车市进入回暖期，今年政策的推出和实施较早，为3月车市带来积极影响。3月的市场增长主要源于政策推动和节后消费回暖。

在美国新政策的背景下，全球经济贸易正面临更多动荡，尽管贸易平衡压力增大，但短期内加征关税等不确定因素对出口造成一定影响。2月车市以私人消费为主，3月则转向单位用车与出租车市场的全面增长。

2.2025年3月全国乘用车厂商销量表现向好

3月第一周，乘用车厂商日均批发量为4.5万辆，同比增长26%，环比提升84%。截至3月9日，厂商批发量为40.3万辆，同比提升26%，环比上月增加84%；累计批发426.8万辆，同比增长14%。

2025年3月将有21个工作日，市场相对平稳，政策推动消费的效果明显，改善了经销商的信心，预计3月的产销环比将大幅增长。春节后也是新车型集中推出的时段。

2023年全球汽车市场供需失衡现象结束，进入价格战最为激烈的阶段。2024年2月价格战提前、强度加大，对车市销量产生短期压力，形成“节前高、春季低、年末强”的U型走势。部分车企的价格战能力正在减弱，同时智能化推动经济发展，助力中低价车型复苏。

2025年3月，中国乘用车市场销量将保持稳定增长，新能源车将成为主要驱动因素，传统燃油车市场预计持续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是市场发展的关键驱动力，实现“油电同强”的政策将有助于促进国内外车市销售的稳定。

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